Vårt ansvar och uppdrag: Att driva klimatsmarta flygplatser och vara en förebild

Swedavia har sedan bolaget bildades 2010 verkat för att minska de fossila koldioxidutsläppen och annan negativ påverkan på miljön på och runt flygplatserna. 2020 uppnåddes målet om noll fossila koldioxidutsläpp i den egna flygplatsverksamheten. Under året har Swedavia intensifierat arbetet för att nå målet att flygrelaterad verksamhet som är aktiv inom flygplatsernas gränser ska vara fossilfri till 2025.

Inom det strategiska projektet Energihub identifierar vi energibehov och infrastruktursatsningar som behövs fram till 2040 för att möta elektrifiering, flygplatsutveckling och el- och vätgasflyg. Under året färdigställdes en första rapport där Swedavia har tittat på behov, möjligheter och utmaningar kring en rad områden som till exempel flygplatsernas olika elbehov, solcellsanläggningar, eldrivna vägfordon, uppvärmning och kylning av terminaler, batteriladdning och vätgastillverkning till framtidens fossilfria flygplan. Arbetet tas nu vidare i fördjupade delprojekt som bland annat syftar till att stödja Swedavias mål mot fossilfritt flyg.

MÅL 2025 Fem procent av allt flygbränsle som tankas på svenska flygplatser ska vara hållbart.

MÅL 2030 Inrikesflyget ska vara fossilfritt.

MÅL 2045 Allt flyg som startar från svenska flygplatser ska vara fossilfritt.

Energimål

Swedavias energimål för 2025 är att genomföra energieffektiviseringar motsvarande 2 procent av föregående års energianvändning. En handlingsplan energieffektivisering 2024-2027 har tagits fram för att möta målet som involverar alla Swedavias 10 flygplatser.

Så arbetar vi för att nå målen: Kontinuerligt arbete med energieffektiviseringar  

Swedavia arbetar kontinuerligt med energieffektiviseringar för att minska både resursanvändnin och kostnader. All vår värme-, kyla- och elförsörjning kommer från förnybara källor. Exempel på åtgärder:

• Utbyten till modernare mer energieffektiva ventilationsaggregat.
• Värmeåtervinning av ventilationsluft.
• Ökad användning av frikyla.
• Utbyte till mer energieffektiv och driftoptimerad belysning i såväl byggnader som ute vid ramper, banor och vägar. Hitintills har över 30 000 LED-armaturer på Swedavias flygplatser.
• Ständig driftoptimering bl.a. med hjälp av styr- och övervakningssystem för värme, kyla, ventilation och belysning.
• Solceller för elproduktion på Stockholm Arlanda Airport och Göteborg Landvetter Airport.

RESULTAT

Parametrar för mätning av energianvändning.

Energi för intern användning:

• Inköpt el
• Inköpt värme
• Inköpt bränsle till egen värmeproduktion
• Värmen normalårskorrigeras

Våra nyckeltal för energianvändningen gällande år 2019 – 2023.

Energianvändningen mäts i kWh/m² A_temp och inkluderar fastighetsel, värme (normalårskorrigerad) och verksamhetsel. Verksamhetsenergin omfattar såväl energianvändning i byggnader som utanför byggnader såsom t ex ramp- och gatubelysning och banljus. Förändringen mäts mot föregående år. Antalet passagerare och energianvändningen sjönk avsevärt i samband med och pandemin för att nu återgå till tidigare nivåer.

•  
• Energianvändning
• Förändring %

• 2017
• 269
• -3,7%

• 2018
• 276
• 2,6%

• 2019
• 264
• -4,4%

• 2020
• 227
• -14,0%

• 2021
• 220
• -3,1%

• 2022
• 236
• 7,3%

• 2023
• 246
• 4,2%

• 2024
• 248
• 0,8%